|
|
От
|
СанитарЖеня
|
|
|
К
|
объект 925
|
|
|
Дата
|
20.07.2019 11:56:10
|
|
|
Рубрики
|
Армия;
|
|
Вопрос распадается на два подвопроса: почему производили и почему покупали.
Производили его на Уральском автомоторном заводе, который специализировался на выпуске запчастей для ЗиЛов. Продолжение производства запчастей для ЗиЛ-157 обусловлено большим парком этих машин в народном хозяйстве. А выпуская большую часть номенклатуры деталей к ней, наладить сборку машин в целом сравнительно просто. Кстати, с ЗиЛ-131 та же история, в 1994 его прекратили делать в Москве и начали на Урале, вплоть до 2002 года, а некоторые модификации (шасси под спецтехнику) и до недавнего времени.
А покупали потому, что ЗиЛ-131 в полтора раза дороже, имеет в полтора раза более мощный двигатель и, соответственно, расход бензина (притом А-76, а не А-66), правда, и грузоподъёмность выше, но в большинстве случаев она для сельхоза избыточна.