>На самом деле мировой рынок годы ждет чего то что избавит его от монополии двух подыгрывающих друг другу фирм. Поэтому более менее конкурентноспособный лайнер для начала в классе Боинг-737/А-320 имел бы заведомо огромный спрос.
Да не имеет это всё вообще никакого значения. Россия может создать хоть аналог "конкорда" по цене Як-52 - на мировой рынок его не пустят санкциями. Для любого российского самолета рынок - это Россия + изгои + внезапные фрондёры типа Турции. Всё. Так будет, пока США не впадут в ничтожество. Вот для этого рынка и надо ваять.
