|
|
От
|
kpp12
|
|
|
К
|
А.Никольский
|
|
|
Дата
|
10.12.2018 15:52:05
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Пишут, нет уже такой проблемы.
Французский участник кооперации по созданию двигателей PowerJet SaM146 — компания Safran доработала камеру сгорания для этого мотора. Такое заявление сделал директор проекта по ремоторизации самолета Бе-200 данными моторами Илья Конюхов на X Международной конференции "Среднемагистральная и региональная авиация России — 2018", комментируя ситуацию с эксплуатацией SaM146, которая вызывает проблемы у операторов Superjet 100 (SSJ 100).
"На сегодняшний момент французская сторона (а именно она является разработчиком "горячей" части) провела доработку — мероприятия, связанные с полным исправлением ситуации. То есть сейчас все новые двигатели, которые выпускаются, идут с доработанной камерой сгорания, заново испытанной, которая исключает какие-либо дефекты в эксплуатации", — сказал Илья Конюхов. По словам топ-менеджера, те дефекты, которые сегодня обнаруживаются, связаны с тем, что еще не на всех двигателях при ремонтах такая замена произведена.
http://www.ato.ru/content/safran-dorabotala-kameru-sgoraniya-dlya-sam146
- еще лучше - А.Никольский 10.12.2018 16:01:33 (701, 102 b)