|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
Пехота
|
|
|
Дата
|
19.09.2018 18:43:22
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: при копировании...
>Салам алейкум, аксакалы!
>>Так колесо это не только телеги с животными.
>>Ручная тачка облегчает строительные работы. В качестве тяглового средства могут использоваться люди "рикши", вагонетки.
>>Колесо это часть механизмов - водные колеса, вороты, блоки, шкивы, жернова.
>
>Были гончарный круг,
Не спец, но в интернетах наоборот подчеркивают, что не было, а посуда лепилась вручную.
>сверлильный станок
Ну это как приспособление для розжига огня трением. Не вращающееся на оси.
> и каток для укатывания дорог.
"Каток" это протоколесо. Вот на катке все и остановилось. Даже жернова были в виде катка по вогнутой плоскости.
>>>и вроде как инфраструктура в виде ступенчатых горных дорог препятствовала.
>>
>>Инфраструктуру создают для жизни люди. Дороги под колесные средства в горных районах Евразии вполне строились.
>
>Ну а если ступенчатые дороги уже построены и есть? То в колесе уже как бы и нет необходимости. Правда для равнинных дорог этот аргумент не действует.
Верно. В крутых горах Евразии тоже колесный транспорт не использовался - только вьючный.
>Но с мест подсказывают, что была ещё одна проблема - металлургия.
А к колесу это какое имеет отношение?