>>Нейтральные, с обычными грузами? Нет. На каком основании? Это будет пиратством.
>
>как контрабанду. Или грузы оплатили все таможенные сборы законному правительству?
Захват судна и груза, применение призового права и т. п. применимы в ситуации с контрабандой - но с совершенно другой. Лондонская конвенция 1909 года применяет этот термин к грузам, которые перевозятся судами в нарушение именно блокады. Причем контрабанда в этом смысле бывает военная, бывает условная, а есть специально оговоренные категории грузов, весьма обширные, которые даже при блокаде контрабандой считаться не могут.
А Вы пишете об обычной контрабанде в таможенном смысле, что совершенно не то же самое. Ув. уч. Марат абсолютно справедливо заметил Вам, что товар становится контрабандой, только после перемещения через таможенную границу: либо в случаях сокрытия от таможенного контроля, либо перемещения вне границ пункта пропуска.
Описанное же Вами касается совершенно иной ситуации. В данном случае центральная власть, по каким-либо причинам лишенная возможности контролировать свой порт, официально объявляет его закрытым. При этом все судозаходы туда, грузовые и пассажирские операции, въезд/выезд становятся нелегитимными. Но это не означает, что ВМС государства имеют право захватить идущее в этот порт судно, если блокада не объявлена. Они должны просто воспрепятствовать завершению рейса, и все. Призовое право тут не применяется.
