От john1973 Ответить на сообщение
К john1973 Ответить по почте
Дата 12.02.2018 17:10:50 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Версия для печати

Re: не знаю....

>Точнее лопатки компрессора ломаются и получают забоины, после чего двигатель уезжает в ремонт. Лично не был свидетелем, но читал приказы про депремирование на этой почве (минимум дважды за неск. лет, причем сношали мозги всем, кто только мог быть рядом на газовке двигателей). Типично - из карманов высасывает всю ерунду, и будь там монеты, шайбы и пр., то вероятность попадания в ВЗ велика, а уж там как повезет (осмотр производится жеж после каждого запуска двигателя)
Поэтому на спецовках нет незастегивающихся карманов и нашивающихся пуговиц - только кнопки и молнии))