|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
Blitz.
|
|
|
Дата
|
01.02.2018 18:56:33
|
|
|
Рубрики
|
1941;
|
|
Re: Артиллерийские тягачи
>>Но предвоенный перфекционизм армии мирного времени никуда деть невозможно, это константа.
>Тут что-то непоянтное-артилерия заказывала теже самые тихоходные трактора по сути, только ввиде более подходяшем в качестве тягачей, скоростными занялись только в начале 40х, до етого они были представены только машинами тяжолого класса. Одними проблемами с промышленостю не обеснить.
По мне так в классе Сталинцев скрость не самое главное, для СТЗ-5 это важно, для того что тяжелее - нет, сугубое ИМХО. Проблема в другом. Оснащение КА штатно тракторами в качестве тягачей позволило бы таки оснастить РККА однотипными средствами тяги "по потребности", хотя это средства были бы "колхозными". Как-то так.
Если бы командование РККА знало чем в итоге все кончится, они бы были скупее в желаниях, и Красная Армия получила массу боевой и вспомогательной техники, которую использовала по факту, но на которую до войны ставку не делелали. В частности, это сельскохозяйственные тягачи как штатное, а не эрзац-средство мехтяги. Отказ от избыточных требований по артиллерии (чтобы без дульного тормоза и т.д.). Облегчение КВ сразу (глядишь он и со старой коробкой был бы ничо так). Завершение строиетельством и модернизация УРов на старой границе вместо недостроя на новой. Ориентирование в проектировании ерапланов на реальность, а не на честное пионерское от тов.Климова, Туманского и пр. Можно много чего еще нафантазировать. Но это неисторично, о чем, собственно, и речь.