>Прямого отношения к Ковровским железнодорожным мастерским завод не имеет - факт их существования сказался только на выборе места для строительства, поближе к квалифицированным кадрам. Сам же Ковровский пулеметный строили ударными темпами с осени 1916 года - рядом с железнодорожными мастерскими, но на новом месте, под выпуск ружей-пулеметов Мадсена. И да, сплошное остекление крыши (не "фонарь") для больших промышленных строений для той эпохи было большой редкостью.
Ясно. Значит, выходит, их позже объединили? Поскольку сейчас эти мастерские в составе завода.
Re: "окна в... - Bokarev Alexandr19.01.2017 15:31:19 (266, 831 b)
