|
|
От
|
RTY
|
|
|
К
|
МУРЛО
|
|
|
Дата
|
06.01.2017 23:26:28
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Re: чем обусловлена...
Если считать, что корпус такой ПКР может испытывать только нагрузки на изгиб строго в вертикальной, или строго горизонтальной плоскости, и никаких нагрузок на кручение, то лучше квадрата (прямоугольника) с т.з. сопромата сечения быть не может.
Собственно, если посмотреть на форму фюзеляжей аэропланов ПМВ, там коробчатая форма была весьма популярна.
Проблема в том, что реальные нагрузки при активном маневрировании не столь идеальны. И на кручение там нагрузок хватает, например при управлении рулями крена, или как они там называются.