Кулиса должна быть по центру
>А если серьёзно, то причина смещения мехвода именно влево на А-20/А-32 лично мне не попадалась. Может Алексей Макаров что может сказать по этому поводу. Так то смещать надо было куда то - в отличии от БТ там появился 4-й член экипажа. Возможно (и скорее всего) сместили по аналогии с автотранспортом, движение то у нас правостороннее. Кулиса КПП опять таки оказалась справа от мехвода, между ним и стрелком-радистом. Во первых по автомобильному, под правую руку, во вторых последний может помочь с переключениями.
===Иначе при раздолбанных сочленениях рычаг КПП упрется в борт (кто ездил на Москвиче-412, меня поймет :)
Ну а дальше - традиция: чтобы не переучивать трактористов/шоферов, плюс правая рука обычно сильнее.
