|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Estel
|
|
|
Дата
|
13.07.2016 20:42:12
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re:
>С точки зрения отказоустойчивости, шланг лучше.
Статистика по KC-135 говорит обратное - 47% сорванных дозаправок по техническим причинам против 24% у штанги. Абсолютное число таких отказов то-же большое: за 10 лет 23 случая против 54 со штангой при том что число дозаправок через штангу было в десятки раз больше.
У шланга только два технических проимущества - возможность подвесить агрегат дозаправки на минимально доработанный самолет, в том числе и небольшой и многоточечная заправка если танкер тяжелая машина.
Орфографический словарь читал - не помогает :)