|
|
От
|
Иван Уфимцев
|
|
|
К
|
john1973
|
|
|
Дата
|
11.03.2016 23:49:44
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Мжно и...
11.03.2016 20:41, john1973 пишет:
> ГАМ-34 в танке СМК вполне себе ездил, а это до 1200 кобыл (!) в поздних катерных вариантах -34ФН (=гипотетическому мотору тяжелого танка). Версия V8 на ЦПГ ГАМ-34 вполне бы выдавала минимум 500 кобыл, при длине минимум на четверть меньше чем V12 (=0.5 метра!),
Да, это один из кандидатов. Но уже сильно позднее. Куда интереснее ключевой период, конец 20-х. Поближе к корням нашего кустика.
> версия V6 для легкого танка/тягача это 250-300 кобыл.
Отпадает. Только "боксёры" (настоящие, не V/180) и рядная шестёрка. Чуть более половины мощности аналогичного V12. Кстати, 4-и
8-цилиндровые опозитники тоже замечательно в этот ряд вписываются. В т.ч. с воздушным охлаждением цилиндров и этиленгликолевым головок.
>С такими двигателями можно и Т-34 переделать в хорошую конструкцию, и на агрегатах Т-28 сделать хорошо забронированный, при этом
подвижный танк.
А вот к этому моменту уже можно (и нужно!) смотреть на дизеля в размерности ЧН18/20.
--
CU, IVan.