|
|
От
|
securities
|
|
|
К
|
МУРЛО
|
|
|
Дата
|
04.10.2015 00:01:34
|
|
|
Рубрики
|
Танки;
|
|
Re: Это еще...
>где стыков больше. К штатному двигателю подключено большое количество масло и охладительных магистралей. Их повреждение аналогично приводит к останову.
Все же чисто статистически дырка в МТО (считай треть корпуса танка, и не бронированная особо) более вероятна, чем попадание точно в трубки подвода охлаждающей жидкости.