|
|
От
|
Юрий А.
|
|
|
К
|
Rwester
|
|
|
Дата
|
27.07.2015 11:52:53
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Современность;
|
|
Re: [2Юрий А.]...
>Здравствуйте!
>>Не было там 11 балов. Байка это, для отмазки. И все железнодорожные дома, да и не только они посмотрите фотки там были и другие уцелевшие многоэтажки из которых не украли цемент, выстояли. Потрескались, но выстояли. Да, дальнейшей эксплуатации они не подлежали, и были в последствии снесены. Оценка этого была одна из задач, упомянутой комиссии.
>- И какова была сила землетрясения? Там вообще-то не только Спитак с Гюмри пострадали. Бахнуло знатно.
Не больше 7 баллов. 7 баллов это уже очень много. Трудно стоять на ногах, трескаются стены кирпичных домов, падают лестничные пролёты и перекрытия строений, появляются оползни и трещины на дорогах, зимой - трескается лёд на реках и водоёмах. Есть дополнительная опасность - пожаров, аварий, коротких замыканий.
Уже при 10 бальном землетрясении на дорогах бы сминался и вставал бы дыбом асфальт, в грунте были бы трещины до метра шириной.
>>Если вы интересуетесь с точки зрения сейсмичности, то для вокзала, по назначению сооружения, принимается коэффициент 1,5. Как впрочем и для больниц, школ, дошкольных учреждений, аэропортов, музеев, театров, цирков, концертных и спортивных залов, крытых рынков, торговых комплексов с одновременным пребыванием в них более 300 человек и многоэтажных зданий высотой более 16 этажей.
>Надо же. Думал больше коэффициент. А это нормы советские или постсоветские?
Современные. Но они кочуют из нормативов в нормативы. Максимальный поправочный коэффициент по ответственности зданий, для гражданских сооружений равен 2.
>>И чего Вы этим сказать то хотите? Что вокзал это было единственное, что должно было не рухнуть?
>Да есть что-то такое :) Чистое имхо. Он просто обязан был не рухнуть. Наверное мнение от военных фото сложилось. Частый сюжет - вокзал побитый, но не в виде руин. А вокруг точно руины.
Понимаете, в чем дело. 1,5 это уже очень много. Вокзал относится к тем сооружением, которые должны не просто устоять, но и функционировать после катастрофы. Дома должны просто не разрушиться. Потрескаться, стать негодными для дальнейшей эксплуатации, но не похоронить под собой всю массу народа, в них находящихся.
Собственно еще раз повторюсь. Очень близко знаком с бывшими сотрудниками МПС, тогда вылетавших в Ленинокан и Спитак, для оценки случившегося и выработки дальнейших решений. Сейчас они уже убеленные сединами ветераны, которым за 60. Большинство на пенсии. Но их вывод однозначен. Исследования, строительных материалов, разрушенных домов, показал то, что главные виновники трагедии, это разворовавшие цемент местные строители.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.