>Маневр, когда преследуемый самолет уходит на горку, преследующий либо недооценивает его энергию, либо в азарте поскорее получить огневое решение "перетягивает ручку" и "сваливается" без скорости.
>От соотношения ТТХ самолетов, конечно, зависит и зависит немало (Ла-5ФН тут выигрышнее чем Бф-109Г6), но в руках опытного пилота маневр может быть выполнен и на менее тяговооруженном самолете.
Да, один из случаев когда пилоту надо знать и свои ТТX и ТТX машины противника.
Из прямолинейного равномерного полета действительно, преследуемый если у машины лучше тяговооруженность - мог уйти "горкой", если лучше аэродинамика - пологим пикированием на полном газу, если лучше маневренность - виражом.
Но запас скорости и/или запас высоты у преследующего это все усложнял.
