|
|
От
|
74omsbr
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
23.12.2012 12:09:05
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Всё, Сердюков
Never shall I fail my comrades
>Растаскивали-нерастаскивали, уважаемый Сибиряк, но высокие показатели налета есть во многом следствие жесткого сокращения и "оптимизации" ВВС после 2008 г. В результате чего появилась возможность полноценно обеспечивать оставшиеся реформированные части и оставшийся личный состав. А не разамзывать все ресурсы тонким слоем по кучам полуметаллоломных полков.
Ой-ой-ой какой ужас то пишите. По Армейской авиации. До 2006 года вертолеты практически к учениям с Сухопутными войсками не привлекались. И если привлекались, то парой и очень с куцыми задачами, скорее что бы обозначить. В 2004 году на учениях батальона 228 мсп 85 мсд, вопрос о выделении Ми-8 для иммитации минирования с воздуха решался через ГШ (благо у комдива возможности такие были), топливо нашли. Знаю по своему опыту, с 2006 года топливо появилось и причем уже нормально. Вертолеты стали пригонять даже на батальные учения причем не парой, а четверкой и еще с двумя Ми-8.
В 2008 году, на бригадных учениях, зам. ком. бердского полка, в беседей с моим командованием с гордостью сказал, что в 2007 году, впервые выполнили все нормативы и все налетали норму.
Так что что-то Ваш "новый облик", за уши сюда не притягивается. В том же СиБВо, на Цуголе в 2006-08 годах даже Су-25 исправно стали появляться.
>С уважением, Exeter
Я за любой кипеж, кроме голодовки.С Уважением 74omsbr