|
|
От
|
СанитарЖеня
|
|
|
К
|
А.Никольский
|
|
|
Дата
|
24.07.2012 09:32:08
|
|
|
Рубрики
|
Флот; ВВС;
|
|
Здесь два ряда причин.
1. Экономические. Сельское хозяйство принципиально подвержено колебаниям, в зависимости от погоды, конъюнктуры и т.п. И, чтобы фермеры не вымирали - государство делает закупки. Однако просто топить кукурузу в море - неприлично. Гнать в виде помощи Африке - скорее всего основная масса до потребителя не дойдёт, перепродадут, сбивая цены. Покупатель, такой, как СССР, который закупал зерно на корм скотине, отсутствует (подозреваю, что со стороны СССР это был способ создать "мясной резерв", который бы пошёл под нож в случае войны). Перегонять зерно в биоэтанол способ весьма пристойный и позволяющий при избытке на рынке создавать запасы топлива, а при малом урожае прекращать закупку на биотопливо. Ну и, разумеется, производить дотируемое топливо для продажи на свободном рынке некомильфо, а если государство для себя же, в частности, для армии - вполне вправе.
2. Военные. Значительная часть нефти США из Венесуэлы и т.п. При конфликте может быть прекращение поставок и желательно иметь способ компенсировать.