|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
Adekamer
|
|
|
Дата
|
20.09.2011 20:59:34
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Извините, но
к динамической неустойчивости типа голландский шаг приводит именно избыток статической устойчивости (по отношению к управляемости). То, что оператор не смог это парировать - так и пилот далеко не всякий сумеет.
Хотя, если честно, мне кажется, что вся трагедия разыгралась от движков. Несимметричная тяга, избыточная устойчивость (обдуваемые кили), и пошло-поехало.