|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
Claus
|
|
|
Дата
|
26.07.2011 21:28:28
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Re: [2Дмитрий Козырев]
>А железные дороги не идут строго по прямой точно по линии движения моторизованных частей.
Ж/д Тильзит - Двинск - Псков - Ленинград идет точно по линии наступления 4-й ТГр
Ж/д Варшава - Брест - Минск -Смоленск - Москва идет точно по линии наступления 2-й (а за Минском 3-й ) ТГр
Ж/д Люблин - Ковель - Киев идет по линии наступления 1-й ТГр
>Мало того моторизованные части совсем не предназначены для контроля территории - и в полосе их движения разные диверсанты могут движение перекрыть.
Если избежать разрушения ж/д то следом по этой ж/д можно завести свои охранные части.
>И как Вы в первые дни, пока территорию полноценно под контроль не возьмут, собираетесь обеспечить массовые жд перевозки, мне не понятно.
так же как и в реале. Окруженцы, партизаны присутствовали, иногда даже воздействовали на коммуникации, но ж/д перевозки велись. Воздействие противника учитывается, разрабатывается противодействие, даже существует допустимый уровень потерь. На то и война. А у вас воздействие противника это всякий раз стоп-фактор какой то.