|
|
От
|
Фигурант
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
17.04.2010 16:54:12
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Армия;
|
|
А грузины - унтерменши, которым юзать Джавелин или штурмовые верты нельзя?
Если затачиваешь армию под отдельно взятого типа противника, то рано или поздно это аукнется очень неприятно, особенно для такой страны как РФ.
И дело тут не в Т-95 против Т-90, или Су-27СМ против Су-35.
А в том что если не подходишь к модернизации (путем переоснащения или просто модернизации) системно, то будет постоянно (и естественно) исчезать то один аспект, то другой, и в результате что ни делай, боевая эффективность в целом упадет ниже плинтуса.
То что у нас (не) делается в сфере боеприпасов, например - вопиющий пример бессистемнного подхода, хотя казалось бы есть и желание, и бабок много не надо, и девайсы подходящие вполне существуют.
В вертолетном деле - то же самое. При этом интересна эта область тем, что к бессистемности мы пришли тут не путем черезмерной специализации и ведомщины (как в других областях) а именно универсализма: прекрасный (во всех отношениях) Ми-8 юзаем везде и повсюду, альтернатив де факто нет, а новые поделки типа Ми-34 продукт той же философии (и армии, и хозайству, и спецам, и на экспорт - одно и тоже).
Хотя казалось бы, есть парк Ми-8, есть современные модификации, есть ударные верты (аж два), есть большой парк крокодилов, которые после модернизации и модификаций прекрасно подошли бы силам СпН - а нет десантно-штурмовых вертов, Ка-60 как мучали так и мучают, легкие верты только только начали закупать и то в мизерных количествах и в качестве учебных, ударные легкие - еще та история итд.
Но военные как будто-бы только в 2010 году открывают, что такое вертолет и с чем его кушают. А не используют просто для перевозки слишком больших десантных групп с невозможным десантированием по фалу, пуляния НУРСами по неразведанным целям и разведке погоды в ближнем приводе.