ВИФ2 NE

	От	bedal
	К	фельдкурат Отто Кац
	Дата	01.11.2009 10:05:06
	Рубрики	Современность;

Это не из-за "сплющивания"

просто принятый у них конструктив движков и редукторов это диктует. Ну, для мелких аппаратов тут и выбора особого нет, кроме как уравновешивать движком кабину.

Они этим и решают 2 проблемы: балансировку по весу и безопастность при падении (-) - фельдкурат Отто Кац 01.11.2009 12:26:02 (232, 0 b)
- ни разу не встречал в описаниях такой причины. О балансировке - читал (-) - bedal 01.11.2009 17:14:27 (193, 0 b)
- Если удар такой силы, что сорвало движки, то поверьте... - ZaReznik 01.11.2009 13:23:54 (324, 58 b)
  - Отправьте Ваши мысли в журнал "Судебно-медицинская экспертиза" ... (-) - фельдкурат Отто Кац 01.11.2009 13:58:45 (191, 0 b)
    - Харэ трындеть. Давайте ка в студию - ZaReznik 01.11.2009 15:14:16 (306, 103 b)
      - Re: Харэ трындеть.... - Estel 01.11.2009 16:44:19 (294, 71 b)
        
        Ау.... Мож он на трактор упал? - Forger 01.11.2009 20:51:32 (216, 116 b)
        
        Re: Харэ трындеть.... - ZaReznik 01.11.2009 19:06:29 (255, 543 b)
        
        Не. Он в салоне был. - Estel 02.11.2009 22:19:31 (77, 339 b)
        
        Re: Не. Он... - ZaReznik 03.11.2009 19:50:17 (40, 192 b)