|
|
От
|
sss
|
|
|
К
|
Белаш
|
|
|
Дата
|
05.05.2008 11:50:30
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Да черт с ним, дело не в этом(+)
И без этого ясно, что танки - сложные цели для тогдашней авиации, и потери от авиации в танках были бы незначительны.
Мой тезис в том, что танковое наступление без захвата господства в воздухе будет крайне затруднено воздействием авиации на нетанковые боевые компоненты Гв.ТА и на её подвижный тыл.
Уже под курском когда шла борьба за господство в воздухе и у немцев поначалу даже был перевес, их колонны на марше несли существенные потери от авиации. Когда господство в воздухе перешло к противнику о дневных маршах маневренных войск вообще стало можно забыть.
Таким образом, если при выдвижении на исходные и при прорыве (когда еще толпа своих самолетов прикрывает) действия еще не очень затруднены (хотя все равно от потерь от авиации не застрахованы) то, оторвавшись от аэродромов своей ИА, танковая армия подвергнется такому воздействию с воздуха, которое может сделать продвижение невозможным.
ИМХО, когда каждая из сторон имеет на фронте в 1500км. по десять тысяч тактических/фронтовых самолетов, как в 1945, маневренная война вообще будет полностью скована с обоих сторон.