|
|
От
|
PQ
|
|
|
К
|
бальзаминат
|
|
|
Дата
|
17.08.2007 15:10:24
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Re: всерьёз...
>>Да, в каком году Т-64А появился в ЗГВ. И где находились ранее выпущенные Т-64? Узнаете это, тогда все поймете.)) Без обиды.
> Вы знаете, дело в том, что Т-64 всегда были в ЗГВ. С первого дня образования ЗГВ. И даже ремонтный завод шестесятчетвёрок (120 БТРЗ) в городе Кирхмезе и тоже с первого дня образования ЗГВ.
>А если без придирок, то начнём прямо с начала текста : "Харьков протолкнул недоведенный до ума танк Т-64, который лишь через десять с небольшим лет после своего появления в войсках стал относительно боеспособным." То есть с 1967 по 1978 годы Т-64 были вообще небоеспособными (Т-64 и Т-64А , и Т-64Б).Но потом их постарались довести до ума и они ,наконец-то, стали относительно боеспособными? Например посмотрите на результаты испытательного марша (10 000 км) 1971 года Днепропетровск-Слуцк-Ашхабад машинами Т-72, Т-64 и Т-80. "Узнаете это, тогда поймёте".
> Личные отношения Карцева с Морозовым не были идеальными, но так часто бывает.
> Статья не без ангажированности. И зачастую просто некоректная.
> )) без обиды.
Ну, хорошо не ЗГВ, а ГСВГ. Вы не ответили на мои впрос:Да, в каком году Т-64А появился в ГСВГ. И где до этого времени находились ранее выпущенные Т-64?