ВИФ2 NE

	От	Василий Фофанов
	К	Александр Стукалин
	Дата	27.04.2007 17:02:37
	Рубрики	Современность; Флот; Армия;

Re: Признали срывы

> В качестве причины переноса официально называется неготовность кабельной системы корабля.

Бугага. Аналогичная беда приключилась с А380 :)

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov

Re: Признали срывы - А.Никольский 27.04.2007 17:23:31 (523, 281 b)
- Re: Признали срывы - Василий Фофанов 27.04.2007 17:49:48 (467, 242 b)
  - ИМХО из-за эл.магн. поля ,создаваемого проводкой А-380, ... - Объект 172М 27.04.2007 18:12:16 (420, 236 b)
    - В уважаемых изданиях читал... - Василий Фофанов 27.04.2007 18:50:54 (394, 208 b)
      - Может и так - Андрей Сергеев 28.04.2007 10:50:27 (205, 406 b)
        
        Re: Может и... - tsa 28.04.2007 12:25:53 (170, 236 b)
        
        Там дело не только и не столько в кабелях... - Андрей Сергеев 28.04.2007 12:36:41 (179, 109 b)
      - типа доаутсорсились - А.Никольский 27.04.2007 19:02:34 (369, 240 b)
        
        А спутный след зависит прежде всего от взлетного веса - Sergey Ilyin 28.04.2007 12:42:39 (179, 296 b)
        
        Ну да, как нас учит вихревая теория возникновения подъемной силы - NV 28.04.2007 13:19:35 (161, 308 b)
        
        от взлетного веса или от размеров самолета?:) (-) - Евгений Гончаров 28.04.2007 13:09:20 (101, 0 b)
        
        От веса (-) - Sergey Ilyin 28.04.2007 13:31:11 (66, 0 b)
        
        Ну точней - от подъемной силы - NV 28.04.2007 13:36:44 (144, 51 b)
- Re: Признали срывы - Александр Стукалин 27.04.2007 17:28:26 (453, 301 b)
  - Re: Признали срывы - writer123 27.04.2007 17:57:56 (396, 161 b)
    - Re: Признали срывы - Александр Стукалин 27.04.2007 17:58:53 (393, 190 b)