>размеры конечно гуляют немножко у разных модификаций но тем не менее различия разительные.
Да не в размерах дело, но КМК это для авиатехника все равно что для автомеханика "Копейку" с "БМВ" перепутать, размеры-то сравнимы ... :))
До кучи отец рассказывал как в 60-х (скорее в начале) на учениях пришлось летать на связном "Ишаке"-спарке. Опять же конечно мог попутать, но "полотняные крылья" и "чуть не с земли в кабину сесть можно", в общем, достаточно образно описывают сей аэроплан.
