|
|
От
|
tarasv
|
|
|
К
|
Дм. Журко
|
|
|
Дата
|
05.09.2006 23:17:57
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Не помню,...
>На деле. Плохообтекаемые части самолёта помещают снизу, например, гондолы двигателей и подвески, а сверху уплощённая покатость.
Тобишь на примере F-16 речь идет о зализах стыкующих овальный (практический круглый) фюзеляж с крылом. И эти зализы есть только сверху, а снизу идет чистая половинка овала состыковананя в точке пересечения с нижней поверхностью крыла без всяких изысков. Вобщем вся зона фюзеляжа от ПВД и до задней кромки крыла это тоже крыло для крейсерского полета. И получилсь не хуже чем на МиГ-29, Су-27, F-14 и F-18 где практичесик весь фюзеляж это крыло. Занятно :)
Орфографический словарь читал - не помогает :)