|
|
От
|
RS116
|
|
|
К
|
Макс
|
|
|
Дата
|
07.08.2000 00:17:12
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Вольфрам, Молибден итд (+)
>Здравствуйте!
>>Прелестная цитатка из Грина:
>>"В начале весны 1944 г... три самолета [Ju-290A-5 из состава FAGr5] были отозваны в Германию, где за 48 часов с них сняли всю броню и вооружение и установили два 2500-л бака, доведя общий объем топлива до 23800 л. С аэродромов ОДЕССЫ и МИЛЕЦЫ Ju-290 совершали перелеты В МАНЬЧЖУРИЮ (!!!), откуда они возвращались со стратегическими материалами, жизненно необходимыми немецкой промышленности."
>
>Вот кстати. Давно хотел узнать. Что за материалы возили на этих самолетах? И сколько?
>На самолете ведь много не увезешь, что за такой материал(-ы), что они жизненно необходимые, но прми этом хватает относительно небольшого их количества?
>С уважением, Макс.
*************************************
Их много не надо, но без них инструментальные стали не изготовишь, а
без резцов, сверел, метчиков итд металлообработка становиться делом проблематичным.....
Кстати ,мой приятель металлург объяснял невысокое качество и перетяжеленность немецкой брони отсутствием у Германии иточников редкоземельных элементов.
Поэтому они якобы не могли варить качественную броню.
С уважением