>>интересует мнение
>>а до каких размеров могли дойти ГАВы при такой ситуации.
>>И вообще есть ли смысл создавать большой ГАВ (авианосец понятно должен быть большим или точнее "длинным") несущий много самолетов и допустим имеющий десяток катапульт, или лучше иметь много маленьких.
>
>Когда рекордные самолёты были гидропланы - поплавки были обтекаемы лучше, чем шасси.
тут надо учесть что военными самолетами тогда никто не занимался и потому даже пассажирские самолеты летали лучше бомбардировщиков - опять таки попадалось мне такое мнение в литературе
