Ре: Старая жвачка...
>>А "фарманы" всякие и т.п. откуда брались? Какая часть по иморту, а какая строилась в России по лицензии?
>
>Месячный выпуск в январе 1917 составлял 215 аэропланов. К концу года его планировалось удвоить. Двиатели были наполовину импортные. Русский Гном-Рон в это время давал около 40 моторов в месяц, а русский "Сальмсон" - около 50. Цифр по импорту под рукой нет.
Это означает импортные не наполовину, а на две трети. Двигателей ведь больше чем планеров нужно, на замену при эксплуатации.
И, я так понимаю, как моторы, так и аэропланы по иностранным лимцензиям делались.
>>Своих же истребителей было построено C-XVI 37 шт и С-XX 5 шт.
>
>Кроме Сикорского был еще Лебедев.
Тоже крохи.
Что серьезное (для своего класса) я уже писал - летающие лодки (только М-9 построили около 500) и многомоторные бомберы.
