|
|
От
|
makienko
|
|
|
К
|
Aer
|
|
|
Дата
|
11.03.2006 18:38:44
|
|
|
Рубрики
|
Армия;
|
|
Ре: Да, извините,...
я честно говоря думал, что между самолетами, что делают на КнААПО и теми, что делают на "Иркуте" - больше общего.
Я не утверждаю, что это невозможно, просто не знаю.
>да, но тогда и "Иркут" и КнААПО были самостоятельными предприятиями. сейчас же Федоров является руководителем ОАК. конечно, ее еще только предстоит полностью создать, но думать то он по идее обязан уже обо всех заводах, а не только об "Иркуте".
Как правильно замечено, ОАК еще не создан, и Федоров пока еще ничего не возглавляет. Вот когда возглавит, тогда и подумает о Комсомольске, может быть. Кстати, переговоры по Су-30 с Алжиром начались еще в 2001 году, и алжироиды Су-30МКК где-то на рубеже 2002 или 2003 года отвергли.
>ну а насчет Федорова - что сказать, молодец.
Молодец, однозначно. Это без всякой иронии.
да, а почему Су-30МКИ стали на "Иркуте" делать, а не на КнААПО(который был и остался под КБ Сухого, насколько я понимаю)?
Ой, долгая история, уходит еще в лицензионное производство МиГ-27 в Индии. Индия - это Иркутск. Китай -это Комсомольск.