|
|
От
|
Exeter
|
|
|
К
|
xab
|
|
|
Дата
|
17.02.2006 13:45:54
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС; 1941;
|
|
Чегось?
Здравствуйте, уважаемый xab!
>>>> а эффективность штурмовых действий была крайне низкой, судя по материалам, которые приводят те же Перов и Растренин.
>>>
>>>То же самое можно написать о любом самолёте.
>>
>>Е:
>>Совершенно верно. Поэтому больше никто специализированных штурмовиков особо и не строил.
>
>А-1 "Скайрейдер"?
>Как бы не сразу как смогли.
Е:
А с каких это пор "Скайрейдер" стал штурмовиком?? "Скайрейдер" - это палубный пикирующий бомбардировщик-торпедоносец. С боевой нагрузкой как бы не на порядок выше, чем у Ил-2.
Что А-1 юзали во Вьетнаме как наземный ударный самолет - ну понятно, он к тому времени был самым дешевым самолетом такого класса, неся при этом внушительную боевую нагрузку. Плюс имел малое время реакции за счет простоты по сравнению со сверхзвуковыми "свистками".
>А много позже, но опять после затяжной войны А-10
Е:
Совсем нелепо сравнивать современные машины с техникой времен ВМВ. У них другие возможности совсем.
С уважением, Exeter