>Это надо заведомо быть ориентиорованными на разведку по Мессеру (ну и по Спиту, заодно уж).
Оба цельнометталические, Спитфаер ещё и очень сложный по технологии. В чем радость?
>Но - схема с мотором жидкостного охлаждения, после опыта с И-17, сколько я помню, считалась малоперспективной...
>Так что, без "подсказок" все было бы, как было - разрабатывают немцы нечто с рядным двиглом - и флаг им в руки, и верер в спину по дороге в тупик.
>Все это, конечно, чистое ИМХО.
Потому что мотора жидкостного охлаждения не было достаточной мощности, что бы конкурировать с воздушниками, вот и считалось малоперспективным. И немцы до появления DB.601A ничего своим 109-ым особенного не показали.
