От Alex Medvedev Ответить на сообщение
К Banzay Ответить по почте
Дата 15.08.2005 10:53:03 Найти в дереве
Рубрики WWII; Флот; Армия; ВВС; Версия для печати

Не возникает.

>1. период 45-49
>у нас Як-9,Ла-9.

У нас не просто Як-9, а Як-9УП или УТ. Ла-9 с НС-23. И оба полностью превосходят палубников на вертикалях.

>на палубах Корсары, Биркэты, тайгеркэты.

Корсары с Зеро-то с трудом справлялись. Против Як-9У у него единственной оружие -- удрать побыстрее. Все прочее и удрать то не сможет при тех же самых проблемах. Конечно если выгнать 300 палубных самолетов против 300 наших в одном месте, то потери будут равные, весь вопрос -- это сколько же авианосцев нужно подогнать будет...


>при этом как штурмовики Маулер,Скайрейдер. добавлю что скажем с Эссексов уже летают машины ДРЛО и управления.
>плюс отработана тактика РЭБ.

Это амеры без управления воевать не смогут, а наши еще прекрасно помнят как вообще без радиостанций воевали. Так что хоть 10 РЭБ == супротив ппостов ВНОС с телфонами и полотнищ это как графитовая бомба в Афганистане. :)

>т.е. не факт что засечем американцев на подлете и успеем взлететь. рейд на Куре в 1945 тому пример несмотря на наличие РЛС взлететь базовые перехватчики японцев стали уже под огнем.

Вы не понимаете, что вся наша истребительная авиация размазана поэскадрильно на полевых площадка и замаскировна. Что толку если разбомбять одну-две таких площадки? За это время с соседних подтянуться и свяжут боем. А каждая минута задержки для палубников это увеличение наших сил и уменьшение своих.

>2. период 49-51
>у нас те-же Ла-9,Як-9. появление редких Миг-15 с дальностью чуть больше вулета за дверь.
>на палубе
>СиФьюри(американский) Кугуары,Пантеры,Пираты....

Вообще то у нас уже вовсю МиГ-9 и Як-15 летают.

>и все с дальностью 1200-1900км. т.е. взлет с палубы в 300-350 км от берега это 100% шанс невернуться нашим летчикам из за отсутсвия топлива...

Над своей территорией? С чего бы это вдруг?


>предлагаю прикинуть шанс прорыва.

У американцев? шанс на прорыв есть. Выиграть собачью свалку шансов мало.