>Из статьи в "Полигон" №10 так и не разобрался... С одной стороны написано, что после испытаний "Адама" на всех строящихся стали делать модернизированную. С другой стороны есть фото №4 на котором видна балка, как у не модернизированной ходовой и подпись гласит, что это "Один" под Севатополем...
После испытаний Адама было решено перейти к новой ходовой. Это точно. Более того, на фотке жд транспортера с "карлой" у нея тоже старая ходовая. Подпись про "Один" меня самого вводит в непонятки, хотя мабуть это и "Тор". Короче, я не знаю ответа на сей вопрос также, как не знают ответа на него большинство авторов, что излагают сию историю
У меня было предположение, что таких шасси изготовлено три-четыре штуки. Но оно ничем не подкреплено
Йенц (Jentz, “Bertha's Big Brother Karl-Geraet (60 cm) & (54 cm)”, 2001) пишет, что под Брестом были "Один" и "Тор"...
В общем выдержки из Йенца есть тут: https://vif2ne.org/smf/forum/2/co/44321.htm
Еще вопрос: применялись ли "Карлы" с 540 мм Стволом на "Восточном фронте"?
>Йенц (Jentz, “Bertha's Big Brother Karl-Geraet (60 cm) & (54 cm)”, 2001) пишет, что под Брестом были "Один" и "Тор"...
>В общем выдержки из Йенца есть тут:
> https://vif2ne.org/smf/forum/2/co/44321.htm
Возможно, что Йенц прав. Не знаю. Все прежние источники говорили, что по Бресту пулял Адам.
>Еще вопрос: применялись ли "Карлы" с 540 мм Стволом на "Восточном фронте"?