ВИФ2 NE

	От	velfr
	К	All
	Дата	02.11.2004 11:40:02
	Рубрики	WWII; Современность;

??? по двигателям Стирлинга

По моим данным применение двигателей Стирлинга в военном деле ограничено двигателями подводных лодок и торпед, да генераторами для радио и прочего обрудования (Филипс баловался).
Амеры делали опытные грузовики со Стирлингом, но в серию они так и не пошли и военных целях никогда не применялись.
Вопросы:
1) были ли попытки установки стирлингов на БТТ?
2) Устанавливала ли Россия Стирлинги на ПЛ и торпеды?
3) Насколько Стирглинг сложнее ДВС и газовых турбин в производстве?
4)Ваше мнение о перспективах стирлинга в военном деле?

В Питере работы были, специалист Кушуль его усовершенствовал, собственно - Фарнабаз 02.11.2004 12:22:47 (266, 404 b)
- Если имеется в виду это - NV 02.11.2004 13:51:21 (238, 2031 b)
  - Да,имеется в виду это. - Фарнабаз 02.11.2004 21:24:58 (107, 969 b)
    - Re: А что у такого двигателя с удельной мощьностью? (-) - tarasv 02.11.2004 21:44:08 (66, 0 b)
      - Она ниже, но очень большие другие плюсы-нетоксичность, экономичн, нетребов.к топ - Фарнабаз 03.11.2004 00:29:25 (99, 898 b)
        
        Re: Она ниже,... - badger 04.11.2004 00:41:21 (53, 464 b)
        
        Re: Она ниже,... - Фарнабаз 04.11.2004 09:06:01 (38, 1032 b)
        
        Вообще интересно было бы мнение специалистов по ДВС. Сибириана, например. - Фарнабаз 03.11.2004 23:45:56 (49, 50 b)
- Re: В Питере... - Мелхиседек 02.11.2004 13:01:58 (227, 415 b)
  - Не КПД, а мощность. - tsa 02.11.2004 14:57:08 (174, 196 b)
    - Нет, именно КПД - Vyacheslav 02.11.2004 15:51:05 (154, 172 b)
Re: ??? по... - Дмитрий Адров 02.11.2004 12:22:37 (230, 1015 b)
Проблемы двигателя Стирлинга в общем вытекают из его принципа действия - NV 02.11.2004 11:54:21 (327, 440 b)
- Технологичность - velfr 02.11.2004 12:11:59 (268, 671 b)