Приветствую!
Просто насколько я помню, у Штук были на боковом стекле нарисованы углы наклона самолета относительно горизонтальной поверхности. (От 30 до 90 град. с шагом в 10 град.) Так что пилоту легко было определить, под каким углом он пикирует.
С уважением, Вулкан