От Skwoznyachok
К All
Дата 28.09.2003 07:32:40
Рубрики WWII; Армия; Искусство и творчество;

Несколько снимков амфибии 1942-го года - для моделистов.




Остальное не получилось - это в вестибюле, там темно и вспышка как-то глохнет, не освещает ни хрена...
От Дмитрий Шумаков
К Skwoznyachok (28.09.2003 07:32:40)
Дата 29.09.2003 08:59:42

Любопытно (+)

Это ранний DUKW?


>
>Остальное не получилось - это в вестибюле, там темно и вспышка как-то глохнет, не освещает ни хрена...

А остальго там чего еще есть, а вообще - где это отснято?
С уважением, Дмитрий
От Skwoznyachok
К Дмитрий Шумаков (29.09.2003 08:59:42)
Дата 29.09.2003 20:29:48

Это не та, которая большая, а та, которая....

... малая разведывательная, двухосная. Там она целиком, это в форте Лоуренс Вуд, штат Миссури, музей инженерных войск армии США.
У нас они тоже были по ленд-лизу, я в старой хронике видел.
От Кирасир
К Skwoznyachok (29.09.2003 20:29:48)
Дата 29.09.2003 21:03:33

Эта штуковина называется Ford GPA "Seep" (G504) (+)

Приветствую всех!
>... малая разведывательная, двухосная. Там она целиком, это в форте Лоуренс Вуд, штат Миссури, музей инженерных войск армии США.
>У нас они тоже были по ленд-лизу, я в старой хронике видел.

Сделана она действительно по мотивам хорошо зарекомендовавшего себя DUKW, но на шасси Ford GPW. По ходовой отличались только наличием коробки отбора мощности на винт. Произведено 12778 машин. По ленд-лизу они нам точно поставлялись а кадры кинохроники где наши части на них форсируют не то Вислу, не то одер очень известны. Но вот цифры поставок я так и не нашел.
http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir