>> Немцы же, имея так мало танков, не могли себе позволить роскошь побросать подбитые в тылу для последующей эвакуации и ремонта армейскими и фронтовыми средствами
>
>>Теперь ты еше расскажешь, что у РККА имелось "армейских и фронтовых" средств на "последующую" эвакуацию 10000 танков :-)
>
> За финнскую войну 39-40 гг. было проведено около 10 тыс. ремонтов БТТ. Спрашивается чем это ее эвакуировали частью аж до Ленинграда? :-)
За 3,5 месяца войны РККА потеряла по боевым и техническим причинам 3178 танков. В среднем одновременно в войсках было около 1500 танков, получается, что каждый из них дважды выходил из строя и восстанавливался. Оснащенность танковых частей ремонтными летучками составляла 45% по летучкам "А" (297 из 657) и 21% по летучкам "Б" (143 из 667). Всего силами и средствами частей (и при помощи бригад с ленинградских заводов) было произведено 9200 текущих и 745 средних ремонтов боевых машин. На заводы Ленинграда (а это не так уж далеко - не больше 100 км) отправили 857 танков, еще не больше сотни отремонтировали в наспех развернутых АБТ рембазах. Армейская эвакорота (16тракторов) за 2 месяца эвакуировала около 700 боевых машин.
Если экстраполировать аналогичную ситуацию с ремонтом на западный ТВД лета 41 года, получится куда хуже, чем Вы думаете.
На начало июня на ТВД - 12,8 тысяч танков. Ремлетучек на всем ТВД хватало на обеспечение штатных потребностей (если считать потребности только мехкорпусов) на 46% (тип "А") и 33% (тип "Б").
То есть имеем более подвижный ТВД, с потенциально нестабильным фронтом (особенно если мехкорпуса будут действовать в прорыве), при этом танков на ТВД в 8,5 раз больше, чем в СФВ, а ремлетучек - всего в 3 раза больше. К тому же развертываемые окружные танкоремонтные заводы и расположены глубже, чем в 100 км от фронта, и способны они куда на меньшее, чем Ленинградские заводы.
А что касается опыта тылового обеспечения летом 41, показателен пример из отчета командира 10 тд - имея всего 26 ремлетучек (при штате в 57), за 40 дней боевых действий с 22 июня по 1 августа дивизия провела своими силами 279 текущих и 72 средних ремонта боевых машин (кстати, самыми часто ремонтируемыми были КВ - 100 текущих и 22 средних ремонта - на каждый танк 1,5 текущих и 0,35 средних ремонта).
> Накануне войны в западных округах развертывалось несколько окружных танкоремонтных заводов.
А где и какой емкостью? Поделитесь, пожалуйста.
>То что немцы делали на уровне дивизии, у нас планировалось делать централизованно, на армейском и фронтовой уровне.
Организационная структура танковых соединений этот тезис не подтверждает. Немецкая танковая дивизия имела ремонтно-восстановительное подразделение на уровне танкового полка - роту, а советская - целый ремонтно-восстановительный батальон (имеющий кроме ремонтных средств 20 тяжелых тягачей для эвакуации), плюс роту на уровне танкового полка (еще по 10 тягачей "Ворошиловец").
> Русские уделяли значительное внимание централизованному ремонту. Это однако не означает что в танковой или моторизованной дивизии не было ремонтных подразделений. Дело в другом, у немцев в соединении было мало танков и с каждым они могли возиться как с писаной торбой, в советском соединении тяжелые случае "в поле" не лечились, для этого существовали централизованные ремонтные мощности.
Насколько мало? В два раза? Это не так существенно.
> Если бы они этого не делали то очень быстро бы остались совсем без танков. Так что утри слезы. У нас же танков было много больше и мы вынуждены были мириться с замедлением их ремонтной оборачиваемости за счет централизованного ремонта значительного их числа. Иначе при таком же удельном насыщении ремонтными средствами что и у немцев наша танковая дивизия превращалась бы в танко-танкоремонтную.
В советской тд по штату на 375 танков - 40 эвакуационных тягачей "Ворошиловец", 34 ремлетучки "А" и 23 ремлетучки "Б". А сколько ремонтных средста имела немецкая танковая дивизия?
>>То что немцы делали на уровне дивизии, у нас планировалось делать централизованно, на армейском и фронтовой уровне.
>
>Организационная структура танковых соединений этот тезис не подтверждает. Немецкая танковая дивизия имела ремонтно-восстановительное подразделение на уровне танкового полка - роту, а советская - целый ремонтно-восстановительный батальон (имеющий кроме ремонтных средств 20 тяжелых тягачей для эвакуации), плюс роту на уровне танкового полка (еще по 10 тягачей "Ворошиловец").
Судя по диаграммам из Нафтцигера, дивизионными средствами были три ремонтных роты. Это в дополнение к полковой. Насколько я помню, HQ батальонов имели ремонтные секции, но это нужно уточнить.