На Д-2 бывал пару раз (с экскурсией и без), на С-189 один, буквально 20 дней назад. Ну, если сравнить экскурсии, мне было интереснее на С-189. На С-189 моя жена (препод по химии) задала кучу вопросов о борьбе с газами и всяких для этого аппаратах, получила вполне удовлетворившие ее сведения, диалог длился минут 10 наверное, экскурсию проводил комндир какой-то из АПЛ СФ. На Д-2 в перископ Вы ничего не увидите, а на 189 он работоспособен, итд итп.
Кстати, как человек недалекий от физики волн в сплошных средах, я был довольно сильно удивлен тем фактом, что с момента постройки ГАС С-189 практически не модернизировалась весь срок ее службы. мне показалось как-то неправильным. Кроме того, я удивился отсутствию каких-либо делений в поле зрения перископа в который мы смотрели. Получил ответ, что не нужны.
>экскурсию проводил командир какой-то из АПЛ СФ.
Был два раза и каждый раз экскурсию (без экскурсий не пускают, группы по 3-5 человек) проводил кто-то из служивших именно на этой лодке (может быть один и тот же был-интервал между посещениями большой). Много интересных подробностей о тяготах и лишениях службы на дизельной лодке на Севере.
На Д-2 тоже был два раза - она более "музейная" (ИМХО конечно), экспонатов больше, а С-189 - более "реальная".