От digger
К Расстрига
Дата 24.11.2012 01:57:23
Рубрики Прочее;

Re: нефть кончилась

Тогда деревянным.Вместе с нефтью кончится не только топливо,но и резина и скорее всего порох и 3/4 человечества.

Если задаться задачей конструировать,то давайте ТЗ типа финских егерей из известных фильмов.Велосипед можно перетащить на себе там,где никакой транспорт не проедет,а даже легкий мопед значительно тяжелее и нести его за раму - проблема.Можно просто бросить в кустах,в отличие от лошади, а потом подобрать.А по тропинке в лесу намного удобнее,чем пешком.Горный велосипед со всеми наворотами - не нужен.Он во-1х тяжелее,во 2-х на той местности где он необходим,кататься вообще достаточно опасно и лучше не надо.
От Олег...
К digger (24.11.2012 01:57:23)
Дата 24.11.2012 11:37:57

Re: нефть кончилась

> Горный велосипед со всеми наворотами - не нужен.

Всегда удивляло это название "горный велосипед". Что это? Откуда? Вы его сами-то хоть видели?

В наших местах их нет, ни на улицах, ни в магазинах. Потому что гор нет, неаверное. Но почему Вы про них вспомнили?
От JGL
К Олег... (24.11.2012 11:37:57)
Дата 24.11.2012 12:16:17

Re: нефть кончилась

Здравствуйте,

>Всегда удивляло это название "горный велосипед". Что это? Откуда? Вы его сами-то хоть видели?
Яндекс в помощь ;)
>В наших местах их нет, ни на улицах, ни в магазинах. Потому что гор нет, неаверное. Но почему Вы про них вспомнили?
Не знаю насчёт ваших мест, а в наших, в Питере, их до и больше.

С уважением, Юрий.
От Олег...
К JGL (24.11.2012 12:16:17)
Дата 24.11.2012 12:22:09

Re: нефть кончилась

>Яндекс в помощь ;)

Хорошо, сформулирую по-другому. Откуда У НАС это? У нас гор нет, и сгор на велосипедах ездиют очень мало. В наших местах - в Москве, да в Питере. В Москве видел как-то на Ленинских горах, в питере вообще ни разу не видел.

Горные велосипеды сами по себе вещи очень спецефические, и для нормальной (горизонтальной) езды не предназначены. И в обычной жизни, соотвественно, практиченски не встречающиеся.

Однако и тут и там то и дело слышу - "горный велочипед".

Откуда народ о них знает вообще?

>Не знаю насчёт ваших мест, а в наших, в Питере, их до и больше.

И где!? Специально хочу поезхать посмотреть.

А то ведь некоторые и мой велосипед "горным" обзывают. Хотя я максимум с холмов в Орехово на нем съезжал.
От Расстрига
К Олег... (24.11.2012 12:22:09)
Дата 27.11.2012 16:23:28

устоявщийся обывательский термин "горный", потому что проще в горку заезжать…

…в основном

А так "MTB" это вообще-то ATB - all-terrain bike, вел для бездорожья.

Есть чисто горные велосипеды - для съезжания вниз на скорость.

“Своих будут бросать всегда. На том стояла, и стоять будет земля русская”
- А. Покровский
От JGL
К Олег... (24.11.2012 12:22:09)
Дата 24.11.2012 12:30:25

Re: нефть кончилась

Здравствуйте,
>>Яндекс в помощь ;)
>
>Хорошо, сформулирую по-другому. Откуда У НАС это? У нас гор нет, и сгор на велосипедах ездиют очень мало. В наших местах - в Москве, да в Питере. В Москве видел как-то на Ленинских горах, в питере вообще ни разу не видел.

>Горные велосипеды сами по себе вещи очень спецефические, и для нормальной (горизонтальной) езды не предназначены. И в обычной жизни, соотвественно, практиченски не встречающиеся.
Из педивикии:
"Горный велосипед (маунтинбайк) (англ. mountain bike, сокращённо MTB) — велосипед, предназначенный для катания вне дорог (хотя и не исключает обратного), и вследствие этого, имеющий особую конструкцию, отличную от шоссейного, городского, трекового и дорожного велосипедов. Также «горный велосипед» — совокупное название спортивных дисциплин, связанных с использованием горного велосипеда.

Характерные признаки горного велосипеда: упрочнённая трапециевидная низкая рама, часто с амортизационной задней подвеской, почти всегда — с амортизационной вилкой, поднятая каретка для увеличения клиренса в уровень со втулками, толстые покрышки с выпуклым, зацепистым протектором, прочные колёса. При этом цепная передача оборудована переключателем скоростей обеспечивающим даже пониженную передачу, что облегчает подъём. Руль вынесен вперёд относительно рулевой стойки на 10-12 см. Несмотря на различные усовершенствования конструкции, масса горного велосипеда держится около 10—15 кг (хотя масса отдельных велосипедов для даунхилла может превышать 20 кг), что стало возможным с применением лёгких материалов (сплавы алюминия, титана, полимеры и карбон) и наукоёмких технологий. Вместо ободных тормозов часто применяются дисковые тормоза с обычным приводом через трос, или с гидравлическим приводом. Цена такого заводского велосипеда от 5-6 тыс. руб. (начальный уровень) и может доходить до 400-500 тыс. руб. (уровень спортсмена-профессионала), что наглядно демонстрирует, насколько разные материалы, качество деталей и технологии производства применяются при создании велосипеда того или иного уровня."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%EE%F0%ED%FB%E9_%E2%E5%EB%EE%F1%E8%EF%E5%E4
Т.е., это не столько "горный", сколько "внедорожный" аппарат.

>>Не знаю насчёт ваших мест, а в наших, в Питере, их до и больше.
>
>И где!? Специально хочу поезхать посмотреть.
 http://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/4/1.htm
>А то ведь некоторые и мой велосипед "горным" обзывают. Хотя я максимум с холмов в Орехово на нем съезжал.
См. выше цытату из педивикии.

С уважением, Юрий.
От Олег...
К Олег... (24.11.2012 12:22:09)
Дата 24.11.2012 12:27:19

Вы волт это имеете ввиду, так?

http://twentysix.ru/uploads/images/00/00/02/2010/08/06/1a3a1f3c5c.jpg



От JGL
К Олег... (24.11.2012 12:27:19)
Дата 24.11.2012 12:32:06

Может быть и такой (-)