Закрытая кабина и посадка бок о бок. Даже двери есть. И вообще на самолет похож :))
Кстати, как-то на моих глазах на нем петлю скрутили. Никогда бы не поверил если бы сам не увидел.
Кому как. Кому мотоцикл за 20килобаксов хорош, а кто за те же деньги седан пред
почитает... Дело скуса. :)
Но для наших военных целей опен кокпит точно лучше. угол обстрела с передней турели - по горизонту 180гр. почти и по вертикали градусов 90-100. И двери не мешают. И влево не надо сквозь пилота стрелять :)
Кстати. Имею совместный налет с БПЛА часов двадцать. Возил специальных людей, которые проверяли возможность руления им по радио с борта СЛА.
Так вот, БПЛА - очень простая цель для СЛА. Главная проблема - в обнаружении, БПЛАшку плохо видно. Но даже при примитивном наведении по радио с земли перехват БПЛАшки - не проблема вообще. Во всяком случае вот такого класса
>Закрытая кабина и посадка бок о бок. Даже двери есть. И вообще на самолет похож :))
>Кстати, как-то на моих глазах на нем петлю скрутили. Никогда бы не поверил если бы сам не увидел.
Верю. У нас в ангаре стоял пилотажный одноместный дрифтер, так на нем петли крутили все, кому не лень. И это с то ли с 614 толи вообще с 503 двиглом.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).