"Корнет М.Асеев в 1899 г. проехал из Лубен Полтавской губернии в Париж, на Всемирную выставку, на кобылах черноморской Влаге и англо-донской Диане 2457 верст (2633 км.) за 30 дней, делая в среднем по 80 км. в день, а в последнем переходе перед Парижем прошел за день 110 км. В Париже, в момент прибытия туда М. В. Асеева, проходила Всемирная выставка, и русский герой-кавалерист сразу же оказался в центре внимания многочисленных посетителей выставки и представителей прессы. Более 200 журналов поместили статьи с восторженными откликами на этот дальний конный пробег".
Кстати заводная лошадь ему особых преимуществ не дала например, по сравнению с
"В 1951 году с целью выявления максимальной выносливости лошадей дончаков и буденновцев в к/з им. Буденного был организован пробег, в котором в течение 2-х недель лошади ежедневно проходили по 120 км. По истечении этого времени пробег был прекращен, так как в продолжении его не было уже никакой необходимости: лошади ежедневно покрывая 120-км. в день от к/з им. Буденного до Зимовниковского к/з и на другой день обратно, прекрасно себя чувствовали, сохраняли отличный аппетит и были способны и дальше проходить такое же расстояние."
или скажем конный пробег будущего маршала Жукова в 1925 году - 963 километра за семь суток.
>или скажем конный пробег будущего маршала Жукова в 1925 году - 963 километра за семь суток.
Угу. При этом кони за время пробега потеряли в весе 8-12 килограммов, а всадники 5-6 килограммов. Причем, им ведь не нужно ни боевое охранение выставлять, ни фуражировки, т.е. с практикой это соотносится как турпоход по населёнке с рейдом диверсионной группы во вражеском тылу.
Re: Практика это 60-80 км суточного перехода соединения Ковпака.
тЕм кто считает что монголы ходили быстрее не стоит забывать что за заводными конями следить надо, давать им отдыхать, кормить(зимой) причем за 3-4 сразу и вдобавок снегочистителей тогда не придумали. А воевали татары отнюдь не на "монголках"...