>
>Уважаемый Владимир говорит о возможности повторения с ГТС и месторождениями ситуации, аналогичной КВЖД (Багдадской ж/д, есть и другие похожие проекты) - стоит на территории страны, но является собственностью либо действует в интересах третьих стран. И все это без войны, а под условием обеспечения надежной работы и инвестирования с разделом полученной выгоды на определенном соглашении. Если у вас ума хватает только на аналогии с ЮО, то вперед с песнями. Примитивизм рулит.
А что, надёжность работы газо- и нефтепроводов, проходящих по территории России, вызывает у кого-то сомнения? И никаких собственностей и интересов третьих стран на территории России быть не может. Обойдутся.
>А что, надёжность работы газо- и нефтепроводов, проходящих по территории России, вызывает у кого-то сомнения? И никаких собственностей и интересов третьих стран на территории России быть не может. Обойдутся.
Кстати, мне тоже интересно, а почему там не может быть каких ли собственностей, даже без интересов третих стран? А уж если опосредованных...
>Кстати, мне тоже интересно, а почему там не может быть каких ли собственностей, даже без интересов третих стран? А уж если опосредованных...
Мне кажется, что это, юридически, может быть использовано только как предлог для объявления войны. Потому как создать аналогичный прецедент с собственностью на территории другого государства может и РФ, и любое другое государство на территории любого госдуарства ЕС/НАТО (тем более, опосредованно).