>А вот то, что "американцы смогли нащупать и сформировать весьма действенный и эффективный механизм максимально безопасной эксплуатации ПЛА и подготовки личного состава" - это, увы, очевидно.
Это им было не так трудно сделать учитывая существование таких механизмов в гражданской жизни. Человек, человеку потребитель не такому найчит.
>А вот то, что "американцы смогли нащупать и сформировать весьма действенный и эффективный механизм максимально безопасной эксплуатации ПЛА и подготовки личного состава" - это, увы, очевидно.
>Это им было не так трудно сделать учитывая существование таких механизмов в гражданской жизни. Человек, человеку потребитель не такому найчит.
Я работал одно вреемя с бывшим американским матросом. Ничего, грамотный, спокойный, и знающий. Чуть слабонервный когда дело касается его лично а не порученной работы, но ведь это практически все люди с таким недостатком - можно даже считать достоинством, такими людьми легче управлять чем совсем безбашенными.
Цитата из статьи "Аварийность атомных ракетных подводных лодок"
Здравствуйте
Журнал "Зарубежное военное обозрение" № 9, 1994 г.
"По сообщению английской печати, за 16 лет эксплуатации атомных подводных лодок ВМС Великобритании произошло 712 поломок и неполадок в ЯЭУ. Специалисты военно-морского колледжа в г. Гринвич, проанализировав 435 таких случаев, выявили что 205 из них произошло по причине механических неисправностей, 123 - неисправностей электрических систем и 107 - из-за ошибок личного состава, обслуживавшего механизмы.
Наиболее опасным видом аварий являются пожары. Только с 1983 по 1987 год на американских ПЛ произошли 113 пожаров, из которых 35 проц. - во время нахождения на судоверфях, 32 проц. - в базах и пунктах базирования и 33 проц. - в море."