>>Причем не только модель, но и подход новый. И разработка начата после начала войны, и поучаствовали они в военных перевозках весьма существенно.
>
>>Хотя ничего принципиально нового в самом "Либерти" не было. Наоборот, все решения несколько устаревшие, выбранные из соображений максимальной технологичности.
>
>Гм, гм.
>А тогда концепция "Студебеккера" как армейского грузовика?
А когда он (а скорее его гражданский прототип) начат разработкой?
Тут скорее как с транспортным самолетом С-47 - гражданский (пассажирский) прототип сделан задолго до войны. Хотя C-47 сделано во много раз больше, чем DC-3, и нашли применение С-47 именно в военных целях - явно довоенная разработка.