ВИФ2 NE

	От	Андрей Сергеев
	К	Hvostoff
	Дата	24.03.2005 17:00:04
	Рубрики	WWII; Армия; ВВС;

Калининский фронт - это войсковые испытания - и не менее

Приветствую, уважаемый Hvostoff!

Которые способствовали выяснению недостатков машин. Про малую прочность Ту-2 по их результатам выводов сделано не было.

>>Перестали, потому что "пешек" хватало с избытком.
>Приведите плз. какой-нить документ, где утверждается что в ВВС КА был избыток бомбардировщиков Пе-2.

Не надо передергивать. Их хватало для бомбометания с пикирования, которое отнюдь не стало основным. В целом же в ходе войны всегда всего нехватает.

>>Применение бомбометания с пикирования оказалось не столь всеобъемлющим, как >виделось перед войной.
>А какой процент экипажей бомбардировочных полков Пе-2 мог бомбить с пикирования?

Не самый большой. Полбину так например пришлось снова учить экипажи этому виду боевого применения своих машин. На сериях 1942г тормозных решеток не ставили до специального вмешательства сверху.

С уважением, А.Сергеев

Я лишь последовательно задал два вопроса(+) - Hvostoff 24.03.2005 17:28:54 (173, 568 b)
- Про местную прочность фюзеляжа - "откуда дровишки"(С)? (-) - Андрей Сергеев 24.03.2005 17:29:47 (107, 0 b)
  - В начале 90-х имел подчиненных(+) - Hvostoff 24.03.2005 17:53:43 (175, 92 b)
    - Т.е. мемуары в устной форме. Понятно. (-) - Андрей Сергеев 24.03.2005 18:08:22 (84, 0 b)
      - Надо поискать в делах НИИ ВВС и СБП ВВС(+) - Hvostoff 25.03.2005 15:52:26 (50, 56 b)
        
        Даже на этом форуме - много кому. - Андрей Сергеев 25.03.2005 16:04:05 (58, 131 b)
        
        Будем вместе ждать, когда она появится у кого-нить(+) - Hvostoff 25.03.2005 17:20:08 (49, 84 b)