ВИФ2 NE

	От	Dargot
	К	Banzay
	Дата	14.12.2004 12:32:46
	Рубрики	Прочее; ВВС; Загадки;

F-104 Starfighter, ФРГ

Приветствую!

Сильно не бейте, стреляю на звук...

С уважением, Dargot.

звук был правильный,это второй "файтер" угробленный этим орлом за день!!! (-) - Banzay 14.12.2004 16:43:11 (256, 0 b)
- Не надо записывать меня в мегазнатоки авиации, я просто фотку эту... - Dargot 15.12.2004 03:47:44 (129, 145 b)
- А поподробнее? Что значит - угроблен? (-) - Rainbow 14.12.2004 16:54:13 (166, 0 b)
  - Написано что... - Banzay 14.12.2004 17:02:34 (350, 265 b)
    - После катапультирования - сразу за "баранку"? Хммм...(-) - Bigfoot 14.12.2004 17:06:06 (183, 0 b)
      - Re: После катапультирования - Hokum 14.12.2004 21:03:45 (182, 540 b)
        
        Насчет психологии: - Лис 14.12.2004 23:15:41 (169, 467 b)
        
        Re: Насчет психологии: - Hokum 15.12.2004 01:37:35 (130, 390 b)
      - Так может это испытатель с железными нервами. (-) - Sendemann 14.12.2004 17:43:37 (170, 0 b)
        
        Тогда уж не нервами, а задницей и позвоночником. Катапультирование ... - Skwoznyachok 14.12.2004 20:15:18 (158, 27 b)
        
        Нсколько я помню ту историю - обычный строевой пилот. (-) - doctor64 14.12.2004 17:45:32 (161, 0 b)
        
        Re: Но доктор в в этом гешвандере явный разгильдяй - tarasv 14.12.2004 18:03:40 (254, 164 b)
        
        А интересно, у этой конкретной модели, которую - NV 14.12.2004 18:25:34 (204, 320 b)
        
        Катапультирование вниз много менее травмоопасно, потому и применялось - Дм. Журко 14.12.2004 21:21:40 (158, 451 b)
        
        Re: Да конечно на перехватчике F-104A это разумное решение стоил жизни 21 пилоту - tarasv 14.12.2004 22:01:39 (160, 1097 b)
        
        Домысливаете, я даты не приводил. F-104A - перехватчик, F-104C - многоцелевой - Дм. Журко 14.12.2004 23:32:34 (123, 169 b)
        
        Re: Пожалуста - даты - tarasv 15.12.2004 14:01:25 (67, 1481 b)
        
        Re: Пресловутое катапультируемое вниз кресло C-1 стояло только на F-104A/B - tarasv 14.12.2004 18:45:01 (163, 390 b)
        
        Да нет у 104Г уже ИМХО нормальное направление катапультирования... (-) - Banzay 14.12.2004 18:27:16 (122, 0 b)
        
        Да при чём тут доктор (+) - Роман Алымов 14.12.2004 18:16:40 (242, 168 b)
        
        Re: Да при... - Banzay 14.12.2004 18:23:21 (224, 473 b)
        
        Небольшое уточнение: - JGL 14.12.2004 19:47:42 (193, 597 b)
        
        Эти "красноречивые" цифры ничего не показывают - Дм. Журко 14.12.2004 21:11:16 (164, 498 b)
        
        Re: Да при... - hardy 14.12.2004 19:43:41 (181, 212 b)