|
|
От
|
NV
|
|
|
К
|
stepan
|
|
|
Дата
|
06.12.2004 16:20:52
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Re: Какие могут...
>Интересно, кому в 1914 году было ясно, что данный профиль плох?
Например Жуковскому Николаю Евгеньевичу, Чаплыгину Сергею Алексеевичу. Вот например
http://www.krugosvet.ru/articles/111/1011146/1011146a1.htm
В 1910 почти одновременно появились статьи. Чаплыгина О давлении плоскопараллельного потока на преграждающие тела и Жуковского О контурах поддерживающих поверхностей аэропланов, в которых впервые были даны способы количественного определения подъемной силы крыловых профилей. Работы Чаплыгина и Жуковского окончательно утвердили принципы аэродинамики и легли в основу ее дальнейшего развития. Чаплыгин приложил выдвинутый им принцип схода струй с острой кромки крыла к определению течения около ряда конкретных профилей и определил подъемную силу этих профилей. Стали общеизвестными формулы определения подъемной силы и момента по характеристической функции течения и впервые даны способы построения течения около крыловых профилей с острой задней и округленной передней кромками. В частности, С.А.Чаплыгин знаменитые профили типа инверсии параболы, которые другим путем были найдены Жуковским и часто называются «профилями Жуковского».
> И откуда инфа, что там был профиль в виде дуги окружности? Вроде там был классический тонкий вогнутый профиль, вроде того что на моделях планеров применяют.
Шавров надеюсь устроит ?
http://eroplan.boom.ru/shavrov/chr3/IM/IM_1.htm
Толщина профиля крыльев составляла от 6 % хорды в более узких крыльях до 3,5 % хорды в более широких. Профиль крыльев был построен примитивно (см рис. 150). Верхний и нижний контуры их были параллельны от носка до заднего лонжерона и очерчены по дуге круга. От заднего лонжерона нижний контур профиля шел примерно по прямой линии к задней кромке. Носок профиля был очерчен полукругом. Стрелка профиля была 1/22—1/24.
>Чем конкретно вам не понравился профиль крыла Муромца?
Как аэродинамику по специальности - всем ;-)
> Чем профиль немецкого Таубе лучше? Чем отличается профиль Муромца от профиля иностранных тяжелых самолетов того же времени? Я лично отличий не вижу, потому и спрашиваю.
Вопрос в том, кто быстрее усваивал уроки. Немцы явно быстрее.
Виталий