Теперь перейдем к новым конструкциям, в которых было много удивительного и необычного. К ним в первую очередь относится "Зеетойфель" — сверхмалая подводная лодка-амфибия с гусеничным движителем. В соединении "К" это штурмовое средство рассматривалось как наиболее многообещающее. Для спуска на воду "Зеетойфель" не нуждался ни в специальных тележках, ни в стапелях, ни во вспомогательном персонале. Он мог самостоятельно спускаться на воду в любом месте побережья и по мере необходимости выходить на берег, когда экипаж хотел отдохнуть или когда объект атаки находился на суше во вражеском тылу. Вооружение лодки состояло из двух торпед или мин, Кроме того, "Зеетойфель" предполагалось оснастить пулеметом или огнеметом, чтобы он имел средства защиты и на суше. Экипаж состоял из двух человек, скорость должна была достигать в воде 10 морских миль в час, на суше — 8 км/час. При опробовании опытного образца "Зеетойфеля" выяснилось, что дизельный двигатель был очень слаб, а гусеницы слишком узкими, так что на мягком грунте лодка застревала и не могла двигаться вперед. После того как эти недостатки были устранены, имелось основание полагать, что лодка будет запущена в серийное производство еще в 1945 году.
