|
|
От
|
Сергей Зыков
|
|
|
К
|
Андрей Сергеев
|
|
|
Дата
|
04.03.2004 08:23:41
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Вопрос специалистам...
вот попалась заметка.
Благин видимо тот который сделал роковую петлю вокруг "Максима Горького".
ПРИБОР УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ ПО РАДИО
28 июля 1927 года на аэродроме в Ленинграде состоялись испытания приборов управления самолетом по радио системы инженера Р. Г. Нирекберга. В докладе о их результатах говорится: "На самолете были установлены следующие приборы управления: 4 автомата, действующие на органы управления самолетом; автоматический маятниковый стабилизатор двойного действия. В 20 ч 35 мин самолет системы "Авро" с мотором 20 л, с., пилотируемый военлетом Благиным Н. П., поднялся на высоту 400 м, после чего в качестве условного сигнала т. Благин покачал самолетом, переключил свое управление на автоматическое и выставил обе руки из кабины в продолжение всего испытания.
В течение 20 мин был осуществлен ряд управлений самолетом вправо, влево, по прямой, вверх, вниз. На вираже благодаря автомату стабилизации самолет сохранял все время определенный угол наклона".
(Центральный Государственный архив Советской Армии)